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 フィアットは2011年10月19日、新型ランチア・テーマの販売をイタリアで開始した。

テーマは2011年3月のジュネーブモーターショーで公開されたもので、資本提携先である

クライスラーグループの300をベースとしながらも、ターボディーゼルエンジンや

ポルトローナ・フラウ製シートなど、イタリア及び欧州圏内の需要や

顧客趣向に合わせている。


テーマの名称は初代が生産終了した1994年以来、17年ぶりの復活である。

これを機に筆者はイタリアで、フィアット系老舗ディーラーの最前線で働く

あるベテランセールスマンに各ブランドの最新状況を聞いた。


まずは新型テーマに関して、

「たとえクライスラー300がベースでも、内外の質感はランチアと呼ぶに

相応しい」と彼は胸を張る。

主なターゲットはカンパニーカー(企業幹部に長期貸し出す車両)需要で、そうした企業に

車両を長期貸し出すリース会社も重要顧客と見据えているようだ。


有料顧客限定の試乗会では、BMW・5シリーズやメルセデスベンツ・Eクラス

も用意し、乗り比べてもらう企画も用意しているという。

そうしたライバルたちよりも「最大で1万5000ユーロ(役157万円)安い」ことも

セールスポイントだ。

まるで日本車のようじゃなイカ。


その２へ続く


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